“我對自己的人生有著明確規劃，可規劃并不完全與成就劃等號，缺乏思辨能力和認知能力支撐的規劃，也難免掉進坑里?！?/span>

2006~2011 PC互聯網時期

授權，入門管理的第一個檻

早在大學時代李軍便意識到，成長一定要與時代同頻。他人生的前30年，一直走在一條“正確”的路線上：大學熱門專業——名校讀研——畢業后進入世界頂尖外企，在巨人的肩膀上開啟職業生涯。

在微軟亞洲工程院擔任開發主管期間，李軍主導了Office for Mac中文版第一版的開發工作。受益于微軟強大的培訓體系，李軍能夠有機會系統性地學習技術管理，一周專業培訓、一年教練跟蹤輔導再加上領導手把手地指導，幫助李軍建立了扎實地管理基礎能力，“那段經歷也讓我理解到管理的真正意義，succeed through others，通過他人、多人能夠取得的成就一定大于自己單打獨斗”。

技術管理者，多為“學而優則仕”，技術能力出眾便被委任管理工作，然則技術能力與管理能力實為分歧較大的兩棵技能樹，因此大多數實戰派管理初學者往往仍沿襲著個體貢獻者的工作習慣，體現出一種樂于親力親為、過于關注執行細節的傾向。相較之下，李軍堅定地認為“授權”是技術管理的核心技能，但是要掌握合適的度：授權不足則影響力有限，授權過度會導致結果受制于員工能力上限?！拔沂歉沂跈嗟?，因此面臨的主要問題是如何避免授權過度，說起來就是要準確判斷事情難度與員工能力的差距，讓員工去做有挑戰、但翹翹腳能夠得到的事情，并在過程中進行觀察和監督，如果員工搞不定，自己也能準確兜底、保證結果?！笨烧f來容易做著難，李軍坦言，打磨授權的火候把握至少花了兩年時間，出現的大小問題屬實不少。

在管理理念層面李軍亦有獨特見解，比如“是否應當寄希望于員工的成長與轉變”，很多技術管理者傾向于“人的轉變成本遠高于換個人的成本”，李軍卻旗幟鮮明地站在另一方，“當然前提是對方想要做，心理學術語就是要有成長動機。我傾向于和成長動機強烈的朋友共事，并不只看存量能力?！?/span>

說到心理學，李軍系統性學習心理學科的因由，那是一段墮及塵埃而涅槃重生的經歷。

Tips·招聘時如何判斷成長動機強度

1. 是否主動提及自己希望的成長方向

2. 對目標的理解是否有一定深度，并非臨陣磨槍

3. 過往經歷是否有為目標進行努力的痕跡

4. 是否有過這一目標方向的從業經歷

2011~2019 移動互聯網時期

創業受挫，苦修心理學求解“我是誰”

2011年，李軍覺察到移動互聯網風聲大作，基于人生要與時代趨勢同頻的成長理念，他果斷跳出舒適區，走上創業之路。

這一跳就跳進了人生低谷：李軍先是加入盛大創新院的“微酷”團隊，這是一個在創業領域小有名氣的“先烈”型項目，在天價資費、網速受限的3G時代試水視頻分享社區，結局不言自明。

初嘗創業苦果的李軍重整精神，帶著120%的斗志和997的拼勁，又一次加入了一個主打“個性化推薦”的創業團隊——上帝視角回望，顯然這是又一個先烈型項目。參與創業卻連遭重挫，一向順風順水的李軍陷入了強烈的認知失調之中：自己不是沒眼光（甚至看好的行業日后都孕育出了頂級巨頭）、不是不努力、也足夠放平心態、放低姿態，怎么就是不行？

人生難得三兩知己，彷徨期的李軍猛醒于與一位至交好友的交流：“李軍，我認識你這么多年，你很努力、很拼命，可你到底在為什么努力？為什么拼命？你說你想創業，創業的目的是什么？你要的是什么？你有沒有問過自己？甚至有沒有考慮過你自己到底適不適合創業？”

連番靈魂拷問下，李軍啞口無言：“我一個問題都答不上來，實話說我從來沒有考慮過這些問題，那一瞬間我發現自己就如同一個裸泳而不自知的人，我付出的努力到底為了什么？”

對于具備準確歸因能力的人來說，經歷的挫折中蘊藏著無窮寶藏，如夢方醒的李軍靜靜思考了一段時間，“不僅思考他提出的問題，還要思考究竟為什么自己沒能發現這些問題”。最終，他得出了結論：自己的認知能力、思辨能力不足，對外不夠了解世界，更重要的是，對內不夠了解自己。

他將人生的階段性目標調整為修行、學習：為了增加自我認知能力，他開始系統學習心理學；為了增強思辨能力和對外界信息的感知力、判斷力，他選擇了去以“因思想，而光華”著稱的北大光華管理學院EMBA項目深造；職業方向，也從激進地參與創業嘗試領跑，調整為進入大廠擴展視野、沉淀能力。

6年潛修打怪升級，李軍受益匪淺。心理學知識幫助他向內更好的了解了自己與他人，并掌握了鍛煉心理肌肉的科學方法；EMBA的學習幫助他在經管知識和社會視野方面得到系統梳理與提升，尤其北大的人文熏陶和光華培養的思辨能力，更是為他進行了一次“底層操作系統”升級，讓他的思考更有方向感和深度。

2019年，隨著產業互聯網步入成熟期，李軍經過再三思考，做出了一個看似風險極高的選擇：“跨體制、跨行業、跨崗位”的三跨轉型，走馬上任聯通智網CTO。

Tips·心理肌肉鍛煉法之自信

1.    自信因領域而異，找到自己擅長的領域能顯著提升自信。

2.    下足夠多的功夫，提升能力的同時進一步增強自信。

3.    化整為零，將高難度的目標分解為小目標，在不斷完成目標的正反饋持續提升自信。

4.    相信自信是可以提升的，自信本身是更自信的養分。

Tips·晉升述職會、總結會的原則

1.    不談技術先進性，談業務價值。

2.    不介紹方案細節，介紹為什么選擇A方案而不是BCD。

3.    技術的業務價值思考應當前置，如果沒有想清楚，就不要啟動。

 2019~至今 產業互聯網時期

心理修煉助力直面三跨式轉型

聯通智網，聯通控股子公司，官方介紹“面向5G車聯網場景和智能網聯行業特點，為車企提供基于車聯網平臺的云網一體新型信息通信基礎設施”。

曾經因為轉型而吃遍苦頭的李軍，在人生的又一關鍵點做出了跨度更大的轉型決定，自然經歷過足夠思考?！皬乃狡蟮絿蟊尘?、從互聯網到產業互聯網、從中層到CTO，可以說是從舒適區狠狠跳進了恐慌區，面前全是挑戰。當時也有很多其他機會，比如有人重金邀請我去做流量變現領域的新嘗試，最終說服我自己的最主要原因是，我個人認為以5G和AIoT技術賦能千行百業數字化轉型的產業互聯網將是未來的新浪潮。當時剛好有看到橋水基金創始人瑞·達利歐的《原則》這本書，里邊有個觀點對我有很深的影響，他說當你有多個機會，拿不定主意該如何決策時要選擇那個面向未來的選項，相比將過往的經驗進行變現，我更希望投身面向未來的新賽道?！?/span>

面對肉眼可見的巨大挑戰，李軍苦修多年的本領派上了用場，他為自己制定了細致的適應階段計劃：在短時間內高強度學習車聯網相關的技術知識，快速準確地理解行業的底層價值，并嘗試建立對未來發展的方向感，三者無主次、有先后，處理得當便能上手，進而邊做邊加深理解。短短幾個月時間里，李軍便依據公司全面數字化轉型戰略，提出了“3+5+N”中臺技術架構，并主導了公司的車聯網中臺和智慧交通中臺建設。

科創人：智能汽車賽道的參與者很多，您為何選擇加盟聯通？

李軍：智網科技有兩大業務板塊，也是我認為汽車行業智能化的兩大業務方向，一個就是車聯網業務，一個是智慧交通業務，而這兩項都基于低延遲的5G技術，自動駕駛、車輛協同技術，解放駕駛者注意力之后需要提供的辦公、娛樂場景，音視頻技術等等，都是圍繞“車+5G”這一對基礎設施的有機結合，我認為這些基礎能力才是這一行業的核心競爭力。

科創人：為何選擇3+5+N中臺戰略？

李軍：這是結合公司數字化轉型的實際需要來提出的。公司前幾年快速發展，同時支撐的同質項目數量比較多，而技術積累和沉淀不足，通過打造中臺可以將共性能力提煉出來進行沉淀，從而支撐項目快速落地和降低成本。

科創人：您認為企業數字化轉型的核心關隘是什么？

李軍：個人認為，企業數字化轉型的關鍵并不在技術挑戰，而是要自上而下的形成共識和認知，并且自上而下的去推動才有可能成功。

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